Kategoria: Blog

Doświadczenie po zdanym egzaminie najlepiej zdobywać przez częstą jazdę i stopniowe dokładanie nowych tras, pór dnia i warunków pogodowych. Kurs uczy zasad i manewrów, ale wiele sytuacji kursant spotyka na nim raz albo wcale. Pierwsze miesiące samodzielnej jazdy decydują, czy…

Parkowanie równoległe najpewniej wykonuje się tyłem, w trzech ruchach kierownicą: pełny skręt w stronę krawężnika, wyprostowanie kół i pełny skręt w przeciwną stronę. Cała trudność polega na tym, żeby każdy z tych ruchów zacząć we właściwym momencie. Ten moment wyznaczają…

Przejście z automatu na manual zaczyna się od nauki pracy sprzęgłem na postoju i przy małej prędkości, a zmianę biegów w ruchu ćwiczy się dopiero potem. Kierowca, który zna już przepisy i ruch miejski, uczy się tylko obsługi samochodu, więc…

Jesteś gotowy do egzaminu praktycznego, gdy przez całą jazdę po mieście instruktor nie musi ani razu podpowiadać ani hamować za ciebie. Liczba godzin jest tu wskazówką pomocniczą, bo jedni kursanci osiągają ten poziom w ramach podstawowych 30 godzin jazd, a…

Kurs prawa jazdy kategorii A składa się z 30 godzin lekcyjnych teorii i 20 godzin zegarowych jazd, które odbywają się najpierw na placu manewrowym, a potem w ruchu miejskim. Przed rozpoczęciem jazd trzeba założyć profil kandydata na kierowcę, czyli uzyskać…

Kategoria A2 jest dobrym wyborem przede wszystkim dla osób między 18. a 24. rokiem życia, które chcą jeździć czymś mocniejszym niż motocykl 125 cm3. Daje dostęp do motocykli o mocy do 35 kW, a po dwóch latach otwiera krótszą drogę…

Prawo jazdy na automacie sprawdza się najlepiej u osób, które chcą maksymalnie skrócić czas nauki podstawowej obsługi auta i skupić się od razu na obserwacji drogi, a niekoniecznie u każdego kandydata na kierowcę. Wiąże się jednak z ograniczeniem zwanym kodem…

Spokój w trudnej sytuacji na drodze zależy przede wszystkim od tego, ile razy wcześniej mózg kierowcy przećwiczył podobny scenariusz, a nie od tego, jak silną ma on w danym momencie wolę. Reakcja pod presją to nawyk, który da się wytrenować…

Najczęstszym błędem, który kończy egzamin praktyczny wynikiem negatywnym, jest wymuszenie pierwszeństwa przejazdu w ruchu drogowym, a na samym placu manewrowym dwukrotne nieprawidłowe wykonanie tego samego zadania. Świadomość tego, które konkretnie momenty najczęściej decydują o wyniku, pozwala poświęcić im więcej uwagi…

Egzamin praktyczny kategorii B składa się obecnie z dwóch części, zadań na placu manewrowym oraz jazdy w rzeczywistym ruchu drogowym, choć ta pierwsza część może w najbliższych latach zniknąć z egzaminu państwowego. Cała część praktyczna trwa łącznie około czterdziestu minut,…