Kategoria A2 – dla kogo jest dobrym wyborem?
Spis treści
Kategoria A2 jest dobrym wyborem przede wszystkim dla osób między 18. a 24. rokiem życia, które chcą jeździć czymś mocniejszym niż motocykl 125 cm3. Daje dostęp do motocykli o mocy do 35 kW, a po dwóch latach otwiera krótszą drogę do pełnej kategorii A. Dla starszych kandydatów i dla osób, którym wystarczy skuter, często okazuje się zbędnym etapem.
W Jedynce prowadzimy kursy na wszystkie kategorie motocyklowe i przed zapisem zawsze pytamy, do czego motocykl ma służyć. Odpowiedź na to pytanie zwykle przesądza, czy A2 ma sens, czy lepiej wybrać inną kategorię. Poniżej zebraliśmy kryteria, którymi kierujemy się przy tej rozmowie.
W skrócie
- Minimalny wiek dla kategorii A2 to 18 lat.
- Dozwolony motocykl ma moc do 35 kW i stosunek mocy do masy do 0,2 kW/kg.
- Wersja ograniczona jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy moc bazowa motocykla nie przekracza 70 kW.
- Pełna kategoria A jest dostępna od 20 lat po dwóch latach z A2 albo od 24 lat bez tego stażu.
Co pozwala prowadzić kategoria A2?
Kategoria A2 pozwala prowadzić motocykl o mocy nieprzekraczającej 35 kW, w którym stosunek mocy do masy własnej nie przekracza 0,2 kW/kg. W praktyce mieści się w tym spora część motocykli miejskich i turystycznych średniej pojemności, ale już nie najmocniejsze maszyny sportowe. Limit dotyczy mocy i proporcji mocy do masy, a nie samej pojemności silnika.
Dopuszczalne są też motocykle z ograniczoną mocą, czyli wersje fabrycznie mocniejsze, zdławione do 35 kW. Warunki są dwa: moc bazowa takiego motocykla nie może przekraczać 70 kW, a stosunek mocy do masy nie może wynikać z przeróbek. Przed zakupem używanego motocykla warto więc sprawdzić w dokumentach, czy ograniczenie jest wpisane i z jakiej wersji pochodzi pojazd.
Dla kogo A2 jest najlepszym rozwiązaniem?
O kategorię A2 najczęściej pytają u nas trzy grupy kandydatów. Łączy je to, że nie mogą jeszcze zdawać na pełną kategorię A albo nie potrzebują jej od razu. Są to:
- Osoby w wieku 18-23 lat, które planują docelowo pełną kategorię A i chcą zacząć liczyć dwuletni staż jak najwcześniej.
- Kierowcy dojeżdżający motocyklem do pracy lub szkoły, którym motocykl 125 cm3 nie wystarcza na trasy wylotowe.
- Posiadacze kategorii A1, którzy wyrośli z lekkiego motocykla i chcą przesiąść się na większy.
W każdej z tych sytuacji A2 daje więcej niż tylko staż potrzebny do kategorii A. Motocykl o mocy 35 kW wystarcza do codziennej jazdy po mieście i do dłuższych wyjazdów, a dwa lata na takiej maszynie dają realne doświadczenie przed przesiadką na mocniejszą. Takiego doświadczenia w ruchu nie zastąpi żaden kurs, nawet z dodatkowymi godzinami jazd.
Kiedy A2 nie ma sensu?
A2 zwykle nie ma sensu u osób, które skończyły 24 lata, bo mogą od razu zdawać na pełną kategorię A po kursie o takim samym zakresie. Nie potrzebują jej też kierowcy samochodów, którym wystarczy skuter lub motocykl 125 cm3. Po co najmniej trzech latach z kategorią B można bowiem w Polsce prowadzić motocykl o parametrach kategorii A1 bez dodatkowego kursu.
| Sytuacja | Najprostsza ścieżka | Czego nie daje |
|---|---|---|
| 16-17 lat | Kategoria A1 | Motocykli powyżej 125 cm3 i 11 kW |
| 18-23 lata, cel: duży motocykl | Kategoria A2, po dwóch latach i od 20 lat kategoria A | Motocykli powyżej 35 kW przez okres stażu |
| 24 lata i więcej | Od razu kategoria A | Stażu na mniejszym motocyklu przed jazdą mocną maszyną |
| Co najmniej 3 lata z kategorią B, cel: skuter 125 | Bez kursu, na podstawie kategorii B | Motocykli powyżej parametrów A1 |
Jak z A2 przejść na pełną kategorię A?
Kierowca, który ma kategorię A2 od co najmniej dwóch lat i skończył 20 lat, może ubiegać się o pełną kategorię A. Wymaga to ponownego szkolenia w ośrodku i zdania egzaminu państwowego na motocyklu kategorii A. Ścieżka przez A2 pozwala więc uzyskać pełne uprawnienia w wieku 20 lat zamiast 24.
Dwa lata na motocyklu o mocy 35 kW to zarazem najlepsze przygotowanie do tego egzaminu. Kursant, który przychodzi do nas z A2, zna już ruch miejski z perspektywy motocyklisty, więc jazdy może poświęcić głównie na oswojenie się z mocniejszą maszyną. Do tego służy Yamaha MT-07, na której prowadzimy także jazdy doszkalające.
Jak wygląda kurs na kategorię A2?
Kurs na kategorię A2 obejmuje 30 godzin lekcyjnych teorii i 20 godzin zegarowych jazd, najpierw na placu manewrowym, potem w ruchu miejskim. Przed pierwszą jazdą trzeba mieć orzeczenie lekarskie i numer PKK, a badanie można wykonać w poradni działającej w naszej siedzibie. Teorię da się odbyć stacjonarnie albo online.
Egzamin państwowy zaczyna się od sprawdzenia motocykla i zadań na placu, a od lipca 2025 roku upadek motocykla podczas egzaminu oznacza wynik negatywny. Dlatego osobom, które czują niepewność przy małej prędkości, proponujemy pakiet 5 godzin jazd doszkalających, w którym 3 godziny przypadają na plac, a 2 na miasto. Sezon jazd motocyklowych zaczynamy w marcu, więc zapis zimą pozwala zdać egzamin jeszcze wiosną.
Podsumowanie
- Kategoria A2 obejmuje motocykle do 35 kW i jest dostępna od 18 lat.
- Osoby w wieku 18-23 lat, które planują jazdę dużym motocyklem, zyskują na A2 najwięcej, bo skracają drogę do kategorii A.
- Kandydaci po 24. urodzinach mogą pominąć A2 i od razu zdawać na kategorię A.
- Kierowcy z co najmniej trzyletnim stażem w kategorii B poprowadzą motocykl o parametrach A1 bez kursu.